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摘要

中国已成为世界上隧道数量最多的国家，衬砌壁后注浆作为隐蔽工程，出现

病害时不易被发现，且易引发更严重的灾害，因此对于衬砌壁后缺陷的检测尤为

重要。由于超声波法、地质雷达法检测结果的准确性易受到衬砌中骨料和钢筋的

影响，红外热成像法对环境的要求较高，因此选择冲击回波法和表面波法对衬砌

壁后缺陷进行检测研究。目前对于衬砌壁后缺陷并没有统一的损伤指标，快速且

准确的识别出缺陷仍是隧道检修和维护的重大挑战，空气耦合冲击回波与表面法

的提出，有望实现隧道衬砌壁后缺陷的快速检测。本文介绍了应力波在半无