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文件名称:基于运到时限的编组站车流接续优化:理论、模型与实践.docx
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总页数:37 页
更新时间:2025-07-31
总字数:约3.17万字
文档摘要

基于运到时限的编组站车流接续优化:理论、模型与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代物流体系中,铁路运输以其运量大、成本低、节能环保以及安全性高的显著优势,占据着关键地位。近年来,我国铁路货运量持续稳步上升,2023年全国铁路货运总发送量达到47.74亿吨,同比增长4.7%,这一数据充分彰显了铁路运输在物流行业的重要支撑作用。随着经济全球化的深入推进和国内经济的蓬勃发展,货物运输需求不仅日益增长,还呈现出多样化的趋势,这无疑对铁路运输的效率和服务质量提出了更为严苛的要求。

编组站作为铁路运输网络的关键节点,承担着货物列车的解体、编组、集结等重要作业,其作业效率和车流接续的合理