《铁路信号与通信设备》课程思政教学改革实践与思考
赵丽琴孙建林张艳军李秀聪
摘要：《铁路信号与通信设备》作为铁道交通运营管理专业的专业基础课程，在专业人才培养中具有重要地位。为了推动《铁路信号与通信设备》课程思政教学改革，文章通过对教学内容项目化，每个项目细化为与企业生产相关的典型工作任务，将思政元素融入工作过程，该方法在本课程思政教学改革中取得了良好的成效，结合实施过程进行了总结和思考，以供经验借鉴。
关键词：典型工作任务课程思政教学改革
为深入贯彻落实习近平总书记关于教育的重要论述和全国教育大会精神，全面推进高校课程思政建设，发挥好每门课程的育人作用，2020年5月底，教育部关于印发《高等学校课程思政建设指导纲要》为全国各高校课程思政的教学改革指明了方向。在这全面推进课程思政的大背景下，各高校以教师队伍为“主力军”，课程建设为“主战场”、课堂教学为“主渠道”，将价值塑造、知识传授、能力培养三者融为一体，将立德树人根本任务落到实处[1]。
铁路信号与通信设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递行车信息，改善行车人员劳动条件的关键设备。在运用中要求高，安全意识强，只有具备细致严谨，高度的责任感和敬业精神的人才能胜任。因此在《铁路信号与通信设备》中融入思政教育，帮助学生塑造正确的世界观、人生观、价值观，培育大学生良好的职业素养，实践意义重大。
1《铁路信号与通信设备》课程思政教学改革实践
1.1课程定位
本课程是职业教育铁道交通运营管理专业必修的一门专业基础课，主要讲授铁路信号及铁路专用通信设备的基本组成、基本原理和基本操作。其功能是对接铁道交通运营管理人才培养目标，面向车站信号员工作岗位，培养铁路通信信号设备操作能力，并为后续《接发列车工作》、《铁路调车工作》和《列车调度指挥》等课程的学习奠定基础。
1.2教学目标
依据专业教学标准、专业人才培养方案和课程标准，结合职业岗位能力需求和铁路特有工种职业技能等级证书《车站值班员》技能等级标准，细化了知识、能力、素养三方面的教学目标，确定教学重点，结合学情分析和线上数据反馈，确定教学难点。具体知识目标、能力目标和素养目标具体如下。
1.2.1知识目标
第一，掌握车站内、区间信号机的设置位置、作用及显示含义；第二，掌握轨道电路的命名、作用状态及常见的故障类型；第三，掌握进路的性质、范围、联锁关系及联锁图表；第四，掌握闭塞设备特点、区间的划分及状态、半自动闭塞办理手续；第五，掌握6502电气集中控制台盘面及计算机联锁终端主要按钮的作用、指示灯含义、办理及取消进路；第六，理解机车信号的作用、LKJ-2000的功能，CTCS-2、3级列控车载设备主要工作模式及调度集中系统的操作方式。
1.2.2能力目标
第一，能识别各类信号机并辨别站内、区间主要信号机的各种显示含义；第二，能辨别轨道电路的三种状态并判断常见的故障类型；第三，根据联锁图表，根据所办进路，能准确分析信号机、轨道电路、道岔间的联锁关系；第四，熟练办理半自动闭塞区段闭塞手续；第五，在6502控制台、计算机操作终端能介绍主要按钮的作用、指示灯含义，熟练办理、取消各类进路；第六，能辨别机车信号与列车运行控制系统、分散自律调度集中系统的三种模式。
1.2.3素养目标
第一，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感；第二，具备一定的观察、归纳及总结问题的能力；第三，具备细致严谨的学习工作态度，强基达标、提质增效思维意识，全局观念、团队意识、遵守规章制度的作风；第四，具有良好的语言表达沟通能力，养成标准化、规范化操作的工作习惯；第五，具有倾心改技，不断创新的进取精神及矢志笃行、坚守专注的匠心品质。
1.3课程思政教学实施过程
1.3.1课程思政融入项目化教学内容
根据教学目标，结合国铁集团行车岗位、货运岗位、客运岗位的实际工作任务，紧密对接行业标准，按照“由点到面，集零为整”的原则，以“识设备、明进路、会操作”理念重构课程为七大项目。以铁路信号主要设备为基础，接发列车工作、调车工作为核心，行车调度指挥系统为辐射，课程内容由浅入深，每个项目以知识目标为基础，典型工作任务为依托，分别从企业生产过程基本职业素养、技术创新、家国情怀等方面提取与课程内容高度融合的思政元素，课程思政融入教学项目如表1所示。
1.3.2“三段式”全程教学融合课程思政
（1）课前导学思政引导
充分运用现有的信息化教学平台，紧扣每节课的教学目标，在课前预习阶段初步进行思政引导。以本校推广的智慧职教平台为例，将教学项目中提炼的思政元素融入知识点中，教师在课前活动中设计主题讨论、问卷调查、投票等任务。以项目三中联锁关系的基本内容为例，设计主题讨论：若有关进路上的道岔位置不对