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企业联盟模式下共享电动车换电路径优化模型实证研究

摘要

随着共享经济时代的来临，人们出行方式出现了飞速的改变，从网约车、共享单车再到现在的共享电动车（本文特指两轮），每一次的迭代都能让人感受到时代的进步，而如今能够满足短途出行，弥补地铁与公交不足的共享电动车更是成为了热门中的热门，发展前景远大。但由于共享电动车现存的两大问题，制约了其进一步的发展。其一为生产成本，其二为换电人工成本。生产成本受限制与材料科学的发展，很难短期内得到进一步提升，因此本文针对其换电成本进行研究。本文首先提出建立企业联盟的方式，解决行业管理难关的问题。然后通过构建半开放式企业联盟下电瓶更换路径优