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摘要

油气悬架作为一种把液压传动控制技术和悬架技术结合的新型技术，提高了矿用自卸

车的行驶能力。矿用自卸车在装载和卸载过程中负载会发生变化，而油气悬架系统可以通

过自适应调节悬挂刚度和减振效果，使得车辆在不同工况下能够保持车辆较好的平顺性，

故准确地获取油气悬架系统性能特性对产品设计有着非常重要的指导意义。

本文根据“路面—车辆—人”振动系统来分析车辆行驶平顺性的影响因素，进行了悬

挂