新能源汽车与传统汽车维修衔接研究
摘要：现代化社会大力推行环境保护理念，能源结构也在快速调整，汽车行业在新时期背景下大量生产新能源汽车，而新能源汽车的维护修理技术相较传统汽车差异明显，维修领域应做好衔接处理工作。文章主要围绕维修衔接发展展开讨论，基于新能源与传统汽车，结合维修技术角度分析新能源汽车与传统汽车的区别，结合维修人才、维修设备工具、维修技术等不同维度促进传统汽车与新能源汽车顺利衔接。
关键词：动力系统维修技术新能源车辆差异分析衔接发展
新能源汽车是顺应新时期发展需求的一种产品，在环保、节能层面优势明显，受到公众的认可和广泛使用。分析新能源汽车的功能及结构可知，与传统汽车有着明显的不同之处，主要表现在能源储存、动力系统等维度，当车辆出现故障问题时，需要采取不同的维护修理技术。当前，应积极围绕新能源与传统汽车差异促进维修技术得以有效衔接，促进汽车维修行业高效转型。
1结合维修技术角度分析新能源汽车与传统汽车的区别
1.1动力系统维修
研究传统燃油类车辆，了解其中主要发挥动力作用的系统，一方面为发动机，一方面为变速器。当传统汽车长时间驾驶，总结相对高频发生的故障问题，比如，在发动机中，活塞环严重磨损，引起动力水平降低，油的实际消耗量增加；结合变速器来看，很可能出现换挡机构故障、齿轮摩擦等，促使挂挡行为不能正常进行等。面对种种故障现象，要借助专业水平足够高的维修修理人员，同时应保证工作人员掌握大量的机械知识，在变速器等部分中选择使用专门的工具完成拆解等内容。以发动机故障问题为例，经过细致检查，其中活塞环出现比较严重的磨损情况，导致车辆行驶环节动力水平低于正常需求。当维修人员处理时需要先规范拆掉发动机，对结构中的不同部件逐一分解，利用测量较精准的工具，获得活塞环的尺寸信息，从而进行部件的替换，后续要细致执行组合、调试等操作，对技术人员具有挑战性[1]。
研究纯电动汽车，其中动力能源的提供更多借助电控系统，还有电机、电池部分。电动汽车运行后容易因电池问题影响车辆动力，比如，电池容量逐渐衰减，不能保持原本的续航能力，电池充电不正常等。此外还容易出现电机绕组短路等异常现象，阻碍动力系统的运作。以动力系统的维修为例，从业人员需掌握足够多的电力电子相关知识，能够利用诊断软件进行操作。为了检查电池组，对其中单体电池是否正常使用展开检测工作，此过程主要借助专门的电池检测设备，从而测量关键参数如电流、电阻等，引进诊断软件，通过电池管理系统清晰完成其中故障码的读取操作，找出具体异常区域。
1.2电气系统维修
分析传统汽车，可见其中的电气系统并未展现复杂的特征，很多汽车运用了低压系统，具体电压为12V形式。如果出现电气故障，当维护修理人员从事处理工作时先检测故障类型，一般借助万用表等工具，细致排查各个线路的情况，有效展开元件的测试工作。比如，车辆的灯存在不能正常开启的情况，将故障车辆交给维护修理人员，其先通过检测手法明确保险丝情况，如果不存在熔断情况，在线路端安排万用表进行测量，获得电压信息，明确断路问题是否发生，从而采取处理方式。
在新能源汽车中，分析电气系统后，可见其带有一定的复杂性，系统中配置了低压系统，此外还组装了高压电气系统，电压量可达上百伏。如此复杂的电气系统，如果维护修理人员不能认真遵循规则进行处理，具有触电风险。对此，当执行检测工作时，要选择引进适合高压处理的绝缘电阻检测仪等，从高压线路出发，深入展开绝缘性能的检测。深入把握电气系统，可知汽车中还容易出现一系列难以直观察觉的软件故障，维护修理人员要懂得计算机知识，并能灵活调试处理软件，高效诊断汽车的电子控制单元[2]。
2促进新能源汽车与传统汽车维修技术有效衔接的策略探究
2.1满足当前车辆维修人才需求
为了促进传统汽车与新能源汽车在维护修理技术层面充分衔接，要准确把握维修技术需求，培养大量具有专业技能的新型人才。培养人才多元化技能，增强维护修理人员的电子技术水平，使其具有丰富的电子技术知识，面对车辆的电动机，应对电子控制系统时，可以保持独立的状态诊断异常情况，推进维修作业，并对维修好的内容及时完成调试工作。分析新能源汽车的主要部件，其中存在控制器、电池组等，故而，需要针对性提升电子技术维修人才的相关技能。面对电池系统、电机结构等，把握足够的充电知识在具体构件中实行测试、维修工作。大力培养人才的机械技术、充电技术维护修理能力。相关汽车企业可以推出培训服务，一方面利用线上提供一系列的理论知识内容，搭建功能稳定的网络平台，将汽车的最新技术等内容传递给技术人才；一方面通过线下给出实际操作培训，利用建设好的培训基地，其中引进足量的维修工具、设备，为其带来可以对车辆展开拆解、组合等实践机会。让维修人员更好地把握新能源汽车和传统车辆机械结构的差异性，从而掌握车身结构针对动力