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摘要

随着国内外经济形势的不断变化，国家提出构建以国内大循环为主体、国内

国际双循环相互促进发展的需要，在采矿业方面对矿山开采力度会不断加大，而

矿用自卸车作为大型露天矿山的主要运输工具，未来市场对其需求量必然迅速增

加，这使得矿用自卸车极具市场前景与研究价值。

本课题源于对某主机厂开发的一款矿车驱动桥，结合矿车驱动桥故障树分析

法（FTA）得出矿车驱动桥结构失效是导致矿车桥最终失效的主要因素，对矿车

驱动桥的主要承载结构（桥壳结构和轮边减速器结构）进行了优化设计研究。首

先，在设计驱动