昆明市道路交通安全管理“首违不罚”政策执行的多维审视与优化路径

一、引言

1.1研究背景与缘起

近年来，昆明市经济社会蓬勃发展，城市规模不断扩张，机动车保有量呈现出迅猛增长的态势。截至2024年8月底，昆明市全市机动车保有量已达355.8万辆，且每年以约4%的增速持续攀升，日均新增车辆约400辆。与此同时，城市交通基础设施建设虽有进展，但仍难以满足快速增长的交通需求，中心城区道路长度仅2366.8公里，路网密度为5.5公里/平方公里，与国家倡导的8公里/平方公里的标准存在较大差距。这一交通供需矛盾的日益突出，给城市交通管理带来了前所未有的挑战，交通拥