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文件名称:多点支撑体系加固坦拱桥技术的原理、应用与优化研究.docx
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更新时间:2025-08-02
总字数:约3.52万字
文档摘要
多点支撑体系加固坦拱桥技术的原理、应用与优化研究
一、绪论
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
随着交通运输事业的蓬勃发展,交通量持续增长,车辆荷载不断增大,桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,承受着日益严峻的考验。坦拱桥作为一种常见的桥梁形式,以其独特的结构特点和美学价值,在我国桥梁建设中占据着重要地位。然而,许多早期建造的坦拱桥,由于当时设计理论和施工技术的局限性,以及长期受到自然环境侵蚀和车辆荷载的反复作用,逐渐出现了各种老化损伤问题,如主拱圈裂缝、拱上建筑损坏、基础不均匀沉降等,这些病害不仅影响了桥梁的正常使用功能,还对交通安全构成了潜在威胁。
在自然环境方面,坦拱桥长期暴