可液化地基中超长桩-土-桥梁结构抗震性能的多维度解析与优化策略

一、绪论

1.1研究背景与意义

地震是一种极具破坏力的自然灾害，往往给人类社会带来巨大的损失。在众多地震灾害形式中，地基液化现象尤为突出。当强烈地震发生时，饱和砂土或粉土等粒状材料中的孔隙水压力会迅速增加，有效应力急剧降低，使得原本固态的土体瞬间失去支撑力，呈现出类似液态的状态，这便是地基液化。这种液化现象极易导致建筑物、桥梁等结构物发生严重的崩塌和沉降，造成不可挽回的损失。

桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，在现代社会的交通运输中起着举足轻重的作用。一旦桥梁在地震中遭受破坏，不仅会直接阻断交通，影响救援工作的及时开展，还