第一节区域发展对交通运输布局的影响

1.交通运输布局的影响因素

(1)既要适应经济、社会发展的需要,也要立足于现有的经济水平和技术、装备等

条件。

(2)受地质、地貌、气候、水文等自然条件的影响。

(3)不仅要考虑当前的交通运输实际,还要预测客流、货流未来的发展趋势。

2.区域交通运输布局的一般原则

依据运输需求；适度超前；因地制宜；尽量少占土地；发挥综合运输优势等。

3.交通运输需求与交通线标准和场站规模

(1)交通运输需求量较小,则布局的交通线标准较低、场站规模较小。

(2)交通运输需求量较大,则需要布局的交通线标准较高、场站规模较大