基于“产业链教育链人才链”三链融合的N+1终身学习人才培养模式研究

甘守武马良琳郎捷

重庆电子工程职业学院重庆市401331

产业链为在一个产业或上下游相关产业中从原材料开发到最终消费者这一过程形成的具有价值增值的功能链系统，包括产品的研发、设计、采购、加工、制造、物流、营销等相互联系的环节。教育链由环环相扣、节节相连的互相依存并制约的教育要素基于特定的联系连接而成的链式关系汇集而成的整体性的教育系统。教育是由多层次、多维度纵横交错的链条组成的一个大系统，由于教育对象、方式、内容、手段的不同也分为不同的教育链。高职教育链是职业教育在学科设置、专业设置、人才培养方案的制定方面依据区域经济发展形成的适用于技术技能型人才培养的组成链条。人才链是指职业教育所培养出的被市场需求所认可的，适用于的特定产业的技术技能型人才，包括市场需要的高端、中端、低端等不同层次人才。产业链为人才的发展培养指明了方向，产业链的变化和技术升级影响着教育链的人才培养目标，教育链、人才链通过与产业链的对接融合，实现自我发展和完善的良性循环。一方面，职业教育要依据产业链对技术技能型人才的需求，打造教育链、人才链，另一方面，教育链、人才链培养出的技术技能型人才也为产业链的转型升级提供了有力支撑。

2010年，重庆电子工程职业学院与重庆长安汽车股份有限公司签订了框架合作协议，经过10年深度合作，校企共建智能制造现代产业学院，校企双方在人才、智力、技术、资本、管理等资源要素上进行了有效融合与优势互补。2014年，学校探索形成了基于“产业链牵引、人才链互通、教育链”互融的三链融合的N+1终身学习人才培养模式并推广应用，如图1所示。

产业链牵引，即是将龙头企业的价值链、企业链、供需链和空间链四个维度有机凝聚，形成产业链要素，并根据各要素上下游输送和反馈提出对职业技术技能型人才需求，形成对人才链的牵引作用；人才链互通，即是培养满足特定产业链条的所需的技术技能型人才，让学生与员工身份互通；教育链互融，即是构建起适用于在校学生、企业职工、社会人群的终身学习和培养的公有链，营造出具备信任机制的教育生态环境，让能力与学历互融，N+1即多种技能培训加学历教育，如图1所示。

图1N+1培养模式示意图

成果率先在汽车类产业链明显的5个专业试点，其毕业生就业率和专业对口率大幅提升；逐步在智能制造现代产业学院中推广，在长安汽车职工能级提升中推广，目前已形成近万人的能力再提升和再培养。

以智能制造现代产业学院为依托，基于“三链融合”，以“双证”“三师”“两互换”为核心举措，解决“证书标准难对接、双师型教师难培养、终身教育难实现”的“三难”问题。

（2）通过“人才链互通”需求，倒逼解决“双师型”教师培养路径问题；

（3）通过“教育链互融”构建教育公共体系，解决学校教育与终身学习需求脱节问题。

（1）“产业链牵引”促“双证”对接平台搭建，解决X证书与企业证书难对接问题

“双证”即培训评价组织的1+X职业技能等级证书和企业的能级证书，搭建“双证”对接平台即以智能制造现代产业学院为依托，实现“双证互认”，如图2所示。以1+X汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能等级证书与长安汽车能级证书对接互认为例，重庆长安汽车有限公司、第三方评价组织、重庆电子工程职业学院三方共同参与，依托“智能制造现代产业学院”这一平台，将1+X证书汽车领域标准和课程有机融合，课证融通，并与长安汽车各星级维修技师证书标准对接，学生取得汽车领域的X证书既可以抵专业课学分，又可以通过平台认定获得相应长安汽车星级维修技师证书，在长安汽车就业，享受公司的该星级维修技师待遇；长安汽车员工取得长安星级维修技师后，通过平台认定后也可获得1+X证书领域对应级别证书，并认证相应学历学分，纳入学分银行，作为学历提升的基础，如图2所示。

图2搭建“双证”对接平台示意图

（2）“人才链互通”促“三师”团队组建，解决双师型教师难培养问题

“三师”即“一师三身份”，在校为教师，在企业为技师，还可作为培训师，如图3所示。依托智能制造现代产业学院项目建设，校企开展深度合作，建立“教产岗位互通、专兼教师互聘”的共育机制，企业为学校教师提供顶岗实践岗位，通过企业实践，帮助他们了解到行业前沿的信息技术，能有效提升高职院校教师的实践指导能力，从而实现院校整体实践教学质量的提升。学校从企业中选聘实践经验丰富的技术技能型人才作为兼职教师，参与到学生的实践教学中，将理论知识与实践经验融合，并建立起长期稳定的合作关系，丰富教师队伍人员配置，在一定程度上弥补师资队伍建设中的不足。校企共同建立考核机制，解决传统师资互评流于形式，不能形成高质、稳定的双师型教师队伍的问题，从而提升教师队伍质量，带动学校人才培养质量的提升。

图3促进