基于多因素考量的自行车-公交车换乘点选址优化策略研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速，城市规模不断扩大，人口和车辆数量急剧增加，城市交通拥堵和环境污染问题日益严重。交通拥堵不仅导致居民出行时间大幅增加，降低出行效率，还造成了能源的巨大浪费。同时，传统燃油汽车尾气中含有大量的有害物质，如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等，这些污染物的排放对空气质量产生了严重的负面影响，危害居民的身体健康，加剧了温室效应，对生态环境造成了长期的破坏。

在这样的背景下，寻求可持续的城市交通解决方案迫在眉睫。自行车与公交车组合出行模式应运而生，这种出行模式结合了