论THC收取视角下国际海运承运人收费权的多维审视与规制完善

一、引言

1.1研究背景与意义

在经济全球化的背景下，国际海运作为国际贸易的主要运输方式，承担着全球约90%的货物运输量，在全球经济体系中占据着举足轻重的地位。国际海运承运人作为海上货物运输的核心主体，其收费权的行使直接关系到国际贸易的成本和效率。其中，码头作业费（TerminalHandlingCharges，THC）的收取自2002年国际海运承运人开始在中国各大港口于海运运费外收取该项费用以来，便一直是航运界和法律界备受关注的焦点问题。

THC是集装箱货物运输方式下，由于承运人责任期间扩张，产生于码头作业期间的费用