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文档摘要

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汽车制动器设计研究的国内外文献综述

1国外研究现状

国外专业人员早在1950年就对汽车制动器运动学和动力学方面的问题进行了研究。经过约十年的发展，国外的设计师已经可以运用计算机完成图纸的绘制。现在对制动器的研究主要是热力学等问题。

制动器应力场分析：1998年K.Lee和R.B.Dinwiddie对鼓式制动器的摩擦接触的问题进行了分析，研究后发现制动时出现抖动现象的原因是两个摩擦部件表面的接触压力不平均[2]。1999C.Hohmann、K.Schiffner使用ADINA对相同的问题进行分析研究，研究了应力分布、接触压力分布及制动过程中接触表面上每一个单元所处的状态，将这些结果与运用传统分