驾驶座椅的人因工程学研究国内外文献综述

1国外研究现状

国外的人因工程学发展较早，最开始由泰勒在铁铲实验中提出类似的思想，与他同期的吉尔布雷斯夫妇也在之后的研究中开展了动作研究的方法。逐渐英国也诞生了人因工程职业，已经有高校开展了相关课程[8]。随着人因工程学的不断完善，它慢慢的应用到车辆驾驶室的内部设计中，如座椅、仪表盘、操纵杆、方向盘等都符合人因工程学的要求[9]。

西方发达国家曾投入巨大的人力、物力广泛开展与座椅舒适度相关的研究工作，例如MehtaC.R.和Tewari提出了一种建立在生物力学基础上进行舒适座椅设计，美国ROHO集团为防止乘客完全陷入坐垫中，开发了一种充气坐垫[10]