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文件名称:基于集成学习的列车能耗预测:方法创新与系统构建.docx
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总页数:28 页
更新时间:2025-08-06
总字数:约3.72万字
文档摘要
基于集成学习的列车能耗预测:方法创新与系统构建
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高,铁路行业作为交通运输领域的重要组成部分,其节能减排和运营成本控制成为了亟待解决的关键问题。列车能耗作为铁路运营成本的重要组成部分,对其进行准确预测不仅有助于铁路部门制定合理的能源采购计划,降低运营成本,还能为节能减排提供科学依据,推动铁路行业的绿色发展。
在传统的列车能耗预测方法中,多采用基于物理模型或统计模型的方法。物理模型虽然具有较强的理论基础,但对列车运行的复杂环境和条件难以全面考虑,且模型参数的获取和校准较为困难,导致预测精度受限。统计模型如时间序列分析等,