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高速铁路路基沉降计算方法分析案例概述

分层总和法

分层总和法是将地基分成若干层，求出每一层的压缩量，然后将每个分层的压缩量叠加起来得到总的沉降量。分层总和法的基本假定[33]是：

地基土为弹性半无限体；

基底附加应力是作用于地表的局部柔性荷载；

地基应力的分布服从布辛奈斯克弹性理论；

地基应力大小的分布与土的类型无关；

外部荷载作用下，地基变形只发生在有限的厚度内；

土层压缩时为无侧限压缩。

分层总和法计算步骤为：

根据土层剖面图把地基分成若干薄层，如有不同性质的土层，不论多薄，也要单独成一薄层。

计算各薄层分界面上的原存压力（土自重压力）qzi

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