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文件名称:沥青稳定碎石混合料设计方法与技术性能的关联性研究.docx
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更新时间:2025-08-08
总字数:约3.77万字
文档摘要
沥青稳定碎石混合料设计方法与技术性能的关联性研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着经济的快速发展和交通运输量的持续增长,道路作为基础设施的重要组成部分,其质量和性能直接关系到交通运输的效率、安全以及经济的可持续发展。沥青稳定碎石混合料作为一种广泛应用于道路建设的材料,在道路结构中起着关键作用。它主要由一定级配的碎石(包括粗集料、细集料和填料)与适量的沥青结合料混合而成,凭借其独特的性能优势,成为道路工程领域的研究重点。
在道路结构层中,沥青稳定碎石混合料常被用作主要的承重层,能够承受车辆的荷载,同时提供防滑和减噪的效果。与半刚性基层相比,沥青稳定碎石基层能与面层牢固粘结,保证层间连续接触