长江小南海枢纽过坝货运量与通航规模：预测、分析与战略展望

一、引言

1.1研究背景与意义

长江，作为我国的黄金水道，其干支流通航总里程长达8万Km，在我国水运体系中占据着举足轻重的地位。三峡工程建成后，库区航道得到较大改善，万吨级船队可直达重庆，极大地促进了区域水运发展和经济交流。然而，重庆以上河段地处丘陵山区，滩多流急，航道条件较差，仅能通行千吨级船队，这在很大程度上限制了腹地的经济发展。在此背景下，小南海水利枢纽规划应运而生，其位于长江宜宾至重庆河段的重庆境内，是三峡水利枢纽的上游衔接梯级，对于改善该河段航运条件意义重大。

小南海水利枢纽是一座以发电和航运为主，兼具拦沙减淤、滞