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文件名称:在建船舶抵押项目信贷风险控制的多维剖析与策略构建.docx
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总页数:24 页
更新时间:2025-08-08
总字数:约3.03万字
文档摘要

在建船舶抵押项目信贷风险控制的多维剖析与策略构建

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来,随着全球经济一体化进程的加速,航运业作为国际贸易的重要支撑,迎来了蓬勃发展的机遇。我国凭借着庞大的海岸线和丰富的港口资源,在国际航运市场中占据着举足轻重的地位。根据相关数据显示,2023年我国水路货物运输量稳居世界首位,国际海运量已近全球海运量的三分之一,海运承担了我国约95%的外贸货物运输量,有力支撑了经济社会发展。在2024年上半年,全国港口货物吞吐量预计完成85.7亿吨,同比增长4.6%;港口集装箱铁水联运量预计超过500万标箱,同比增长17%;水路货