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固态电池正极的结构设计与材料选择

清华大学深圳研究生院

赵世玺

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整车厂所面临着电池安全挑战。为了加快产品落地，企业在成本、生产方面走捷径不免对电

池安全有所忽视，导致代价高昂的产品召回。如假设每辆车含有400个电芯，当电芯缺陷率为

0.001%（百万分之十，10ppm），每250辆电动汽车中有一辆可能面临电池故障风险。如按照

2030年2亿辆电动车的市场预测来算，0.001%的缺陷率可能意味着2030年会有多达80万辆电动车存在潜在电池故障问题。2021年，通用汽车召回约