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文件名称:基于QFD与综合定权的价值工程方法在DCT变速器中的深度应用与创新研究.docx
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总页数:31 页
更新时间:2025-08-09
总字数:约3.88万字
文档摘要
基于QFD与综合定权的价值工程方法在DCT变速器中的深度应用与创新研究
一、绪论
1.1研究背景
在全球汽车产业蓬勃发展的当下,汽车技术的革新日新月异,变速器作为汽车动力传输的关键部件,其性能优劣直接关乎汽车的动力性、燃油经济性、驾驶舒适性以及操控稳定性等核心指标。随着消费者对汽车品质和性能的要求日益严苛,以及市场竞争的愈发激烈,各大汽车制造商都在不遗余力地投入研发资源,力求在变速器技术领域实现突破,以提升产品的市场竞争力。
双离合变速器(DualClutchTransmission,DCT)作为自动变速器家族中的重要成员,凭借其独特的结构设计和工作原理,在汽车市场中崭露头角。DCT融