基于UMLoco模块的车辆系统动力学仿真分析案例

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TOC\o1-3\h\u18209基于UMLoco模块的车辆系统动力学仿真分析案例 1

303301.1轮轨匹配关系 1

324291.2曲线线路参数设置 1

130061.3轨道不平顺的创建 2

168811.4变量的设置 2

73971.4不同速度下的车轨耦合系统动力学仿真分析 3

46401.5不同速度曲线通过的结果分析 13

1.1轮轨匹配关系

在UM中，踏面采用LMA磨耗式踏面，钢轨则采用了标准中国R60（kg/m）轨道。

图1.1轮轨匹配示意图

1.2曲线