基于强度理论构建隐伏溶洞与隧道安全距离预测模型的深度探究

一、绪论

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着交通基础设施建设的不断推进，隧道工程作为交通线路穿越复杂地形的关键工程形式，在山区、岩溶地区等地质条件复杂区域的建设规模和数量日益增加。在这些地区进行隧道施工时，隐伏溶洞作为一种常见的不良地质现象，给隧道工程带来了诸多安全隐患。

隐伏溶洞通常是由于地下水对可溶性岩石（如石灰岩、白云岩等）长期溶蚀作用而形成的地下空洞。其存在位置、大小、形状以及充填情况往往具有不确定性，这使得在隧道勘察、设计和施工过程中难以准确把握。当隧道穿越含有隐伏溶洞的区域时，可能会引发一系列严重问题。例如