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文档摘要

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地铁隧道穿越既有市政道路的地层变形规律与控制策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的飞速发展，城市人口数量急剧增长，城市交通需求也随之迅猛攀升。在这样的背景下，地铁作为一种大运量、高效率、节能环保的城市轨道交通方式，已成为各大城市解决交通拥堵问题的关键选择。根据相关数据统计，截至2023年，中国已有超过50个城市开通了地铁，运营总里程超过10000公里，并且还有众多城市正在积极规划和建设新的地铁线路。

在地铁建设过程中，由于城市地下空间资源有限且布局复杂，地铁隧道不可避免地需要穿越既有市政道路。既有市政道路下方往往分布着各种错综复杂的地下