高速铁路CFG桩复合地基沉降变形特性及精准控制策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通事业的飞速发展，高速铁路作为现代化交通的重要标志，以其高效、快速、安全等显著优势，在我国综合交通运输体系中占据着愈发关键的地位。近年来，我国高速铁路建设规模持续扩大，截至[具体年份]，我国高速铁路运营里程已突破[X]万公里，稳居世界首位。高速铁路的快速发展，对线路的稳定性和安全性提出了极高的要求，而路基作为轨道结构的基础，其沉降控制成为高速铁路建设中的核心问题之一。

高速铁路列车运行速度快，对轨道的平顺性要求极高。轨道的微小不平顺都可能在高速运行条件下被放大，引发列车的剧烈振动，不仅会