《电动汽车拍卖检测评估规范》（征求意见稿）编制说明
一、工作简况
（一）任务来源
2024年11月，中国拍卖行业协会机动车拍卖专业委员
会（以下简称：中拍协车委会）根据行业发展需要和拍卖企
业的诉求，向中国拍卖行业协会提出制定团体标准《电动汽
车拍卖检测评估规范》申请。2024年12月5日，中国拍卖
行业协会下发“关于《电动汽车拍卖检测评估规范》团体标
准立项的公告”（中拍协[2024]60号），批准立项了《电动汽
车拍卖检测评估规范》团体标准。制定周期为12个月，由
中国拍卖行业协会、中国工业节能与清洁生产协会、中检汽
车测评技术（深圳）有限公司、上海国联拍科技股份有限公
司等单位共同组织起草。
（二）制定背景
2023年我国的电动汽车销量达到949.5万辆，占全球
64.8%，保有量和产销量均占到世界的六成以上，连续9年
位居全球首位。据不完全统计，2023年全国拍卖企业拍卖成
交电动汽车近6万台。随着电动汽车市场占有率越来越高，
二手车市场上的供给量也会飞速增长，预计未来3年内将迎
来爆发式的增长。
在二手车交易中，电动汽车最重要价值是“三电系统”，
尤其是动力电池占整车价值的60%以上。国内至今还没有适
合拍卖业务特点的电动汽车拍卖检测评估行业标准。在当前
的电动汽车拍卖业务实践中，拍卖企业只能按照传统燃油车
检测标准对车况进行检测，如果不能对“三电系统”进行科
学有效的检测与评估，导致交易各方无法对车辆状况做出准
确判断，拍卖人无法展示车辆的真实状况，委托人不能制定
合理的委托价，竞买人亦不能进行充分竞价，拍卖结果反映
不了车辆价值，成交车辆争议和纠纷案例频发。2021年中国
汽车流通协会发布《新能源乘用车二手车鉴定评估技术规范》
团体标准，此标准是为满足汽车流通行业的需求制定，很多
内容并不适用于拍卖行业。
通过制定全面、科学、实用的电动汽车拍卖检测评估规
范，指导拍卖企业开展专业化的电动汽车拍卖业务，进而推
动国内新能源汽车拍卖业务的发展，提升全国拍卖企业在电
动汽车拍卖领域的标准化和专业化水平。
（三）主要起草过程
1.预研阶段
2024年9月，中拍协车委会在机动车拍卖行业内开展调
研，了解拍卖企业开展电动汽车检测评估工作的情况和困难。
并走访了中检汽车测评技术（深圳）有限公司、北交新源（北
京）科技有限公司、北京酷车易美网络科技有限公司等电动
汽车检测和研究机构，就电动汽车的最新检测技术研究成果
和应用情况进行深入交流。于2024年10月向中国拍卖行业
协会提交立项申请。
2.立项阶段
2024年11月26日，中国拍卖行业协会召开团体标准立
项会。2024年12月5日，中国拍卖行业协会下发“关于《电
动汽车拍卖检测评估规范》团体标准立项的公告”（中拍协
[2024]60号），批准立项了《电动汽车拍卖检测评估规范》
团体标准，并在“全国团体标准信息平台”进行立项公示。
3.起草阶段
（1）2024年9月23日，中拍协车委会在北京召开《电
动汽车拍卖检测评估规范》团体标准筹备会，成立团体标准
编写筹备组。各意向起草单位参加标准启动会。会议期间，
与会人员对标准草案的整体框架和基本内容进行了讨论，明
确了标准制定的工作计划，根据分工开始编写具体检测项目
和判定标准。
（2）2024年10月17日，中拍协车委会组织筹备组相
关单位在重庆召开《电动汽车拍卖检测评估规范》编写工作
会。会议期间，与会人员对检测项目和判定标准的内容进行
了讨论，并提出完善建议。
（3）2024年11月，正式成立起草小组。小组成员由国
内专业的车辆检测机构、电动汽车研究机构、机动车拍卖企
业组成。
（4）2024年12月-2025年4月，起草组根据分工，进
行标准初稿的编写工作。
（5）2025年5月在北京召开《电动汽车拍卖检测评估
规范》团体标准讨论会，对初稿进行充分的讨论，并提出具
体的完善修改意见。
（6）2025年6月，起草组成员：上海国联拍科技股份
有限公司、汽车街发展有限公司、上海国拍机动车有限公司、
浙江机动车拍卖中心有限公司将本标准结合实际业务进行
了可行性验证，符合拍卖企业的实际操作和业务需求。
（7）2025年7月，起草组根据意见进行修改，形成了