基于结构拓扑优化的高速动力车转向架构架轻量化探索：理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着全球城市化进程的加速和人们出行需求的增长，高速动力车作为高效、便捷的交通运输工具，在现代交通体系中占据着愈发重要的地位。近年来，世界各国纷纷加大对高速动力车技术的研发投入，推动其运营速度不断提高，向着350km/h甚至更高的运营速度迈进。例如，我国高速铁路发展迅速，国产CRH系列200-300km/h动车组已分期分批投入运营，并且在高速动力车技术领域不断创新突破。

在高速动力车的发展过程中，轻量化成为关键的研究方向之一。车辆的重量对其性能有着多方面的