基于模拟因算法的封闭式多车场容量限制弧路径规划研究：理论、实践与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代物流与交通领域，高效的路径规划是实现资源优化配置、降低运营成本以及提高服务质量的关键因素。封闭式多车场容量限制弧路径规划问题（ClosedMulti-DepotCapacitatedArcRoutingProblem，CMDCARP）作为该领域中的一个重要研究方向，其复杂性和实际应用价值日益受到关注。随着城市化进程的加速和电商行业的蓬勃发展，物流配送需求呈爆炸式增长，车辆数量不断攀升，如何合理规划车辆行驶路径，以最小化运营成本，成为亟待解决的问题。

封闭式多车场容量限制弧