基本信息

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文档摘要

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全装配钢-混组合梁及其连接件的性能研究与理论探索

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，我国城市建设活动日益频繁，建筑垃圾的产生量也与日俱增。据统计，我国建筑垃圾已占全部垃圾的40%左右，数量相当巨大，并且仍呈逐年上升趋势。当前，我国建筑垃圾的处理方式主要为填埋和简易堆放，不仅占用大量土地资源，还对土壤、水源造成污染，影响生态环境安全。同时，由于技术限制和成本问题，建筑垃圾的回收利用率相对较低，大量可回收资源被浪费，这与可持续发展的理念背道而驰。在此背景下，如何减少废弃的结构构件比例，提高建筑材料的回收利用率，已经成为结构工程领域科研人员责无旁贷的任务。

钢-混凝土