复杂车身骨架有限元模型快速构建及在轻量化设计中的创新应用研究

一、引言

1.1研究背景

在全球汽车产业迅猛发展的当下，轻量化设计已成为汽车工程领域的核心关注点之一。随着能源问题和环境保护的日益突出，传统的重型车身结构已难以满足严格的环保标准和消费者对燃油经济性的需求，汽车制造商不得不积极寻找降低车重、提高燃油效率的新方案。据统计，汽车重量每降低10%，燃油消耗可降低6%-8%，排放可减少5%-6%，轻量化设计对于提升车辆动力性能、降低能耗以及减少碳排放有着至关重要的作用。

车身结构作为影响车辆整体重量和刚度的关键部件，在轻量化设计中占据着举足轻重的地位。车身骨架不仅要承载发动机、传动