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汽车动力装置仿真与设计;第2章内燃机受力和平衡分析

2.1内燃机受力计算和分析

2.2内燃机平衡计算和分析;往复式内燃机燃烧产生的缸内压力通过活塞、连杆和曲轴将活塞往复运动转换成曲轴旋转运动，曲柄连杆机构的结构型式多为中心曲柄连杆机构、偏心曲柄连杆机构或关节曲柄连杆机构，其中最简单的型式是中心曲柄连杆机构，见图2-1。中心曲柄连杆机构的特点是气缸轴线通过曲轴旋转中心。AB代表连杆，OB代表曲柄，B点代表曲柄销中心，以角速度ω做旋转运动，曲柄转角为；A代表活塞销中心，A做往复运动，活塞位移记为x；AB做平面摆动，连杆摆角为β。;对于中心曲柄连杆机构活塞运动规律计算时，应注意：

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