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文档摘要

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汽车动力装置仿真与设计;第4章配气机构仿真与设计

4.1引言

4.2配气机构运动学与凸轮型线

4.3配气机构动力学

4.4配气机构与发动机性能仿真;4.1引言

配气机构根据驱动凸轮轴的位置分为侧置凸轮轴式和顶置凸轮轴式配气机构。侧置凸轮轴式的凸轮轴布置在机体侧面，位置较低的为下置凸轮轴（见图4-1a）），位置较高的为中置凸轮轴，侧置凸轮轴式配气机构主要结构包括凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门弹簧和气门等。顶置凸轮轴式配气机构的凸轮轴位于发动机顶部，使用摇臂驱动时配气机构由凸轮轴、摇臂、气门和气门弹簧等组成，直接驱动时则无摇臂（见图4-1b））。;配气机构设计准则：

1）有准