基于热经济学结构理论的燃气—蒸汽联合循环系统性能优化探究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1能源形势与需求

在全球经济持续增长和人口不断增加的大背景下，能源需求呈现出迅猛增长的态势。国际能源署（IEA）发布的《2025年全球能源评论》显示，2024年全球能源需求增长了2.2%，达到650艾焦耳，尽管这一增速略低于全球GDP增速（3.2%），但远高于2013-2023年期间全球能源的年均需求增长（1.3%）。与此同时，传统化石能源如煤炭、石油等储量有限，随着不断开采，面临着日益枯竭的问题。而且，传统化石能源在使用过程中会产生大量的污染物，如二氧化碳、氮氧化物、