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文件名称:客运专线与既有线衔接点选择:多因素驱动下的交通布局优化探究.docx
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总页数:36 页
更新时间:2025-08-12
总字数:约4.7万字
文档摘要

客运专线与既有线衔接点选择:多因素驱动下的交通布局优化探究

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来,随着我国经济的持续快速发展,城市化进程不断加快,人口流动日益频繁,对交通运输的需求也呈现出快速增长的态势。在众多的交通运输方式中,铁路运输以其运量大、速度快、安全可靠、节能环保等优势,在综合交通运输体系中占据着重要地位。为了满足不断增长的客运需求,提升铁路客运的服务质量和运输效率,我国大力推进铁路客运专线的建设。

客运专线作为专门用于旅客运输的铁路线路,具有设计速度高、运行效率高、服务质量好等特点,能够显著缩短城市间的时空距离,为旅客提供更加便捷、快速、舒适的出行体验。自2008年我国第一