基本信息

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文档摘要

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多物理场耦合计算方法在双脉冲发动机中的应用与创新研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

在航空航天领域，双脉冲发动机作为一种先进的动力装置，凭借其独特的工作原理和显著的性能优势，已成为推动飞行器发展的关键技术之一。双脉冲发动机通过合理调节推力分配及两级脉冲间隔时间，能够有效提高飞行器的平均速度、增加射程，并利于飞行控制，这使得其在各类导弹、航天器等飞行器中得到了广泛应用。然而，双脉冲发动机的工作过程涉及到多个物理场的相互作用，如热场、流场、结构场等，这些物理场之间的复杂耦合关系对发动机的性能和可靠性产生着重要影响。因此，深入研究多物理场耦合计算方法，并将其应用于双脉冲发动机的设计与分析中，具有