陆上交通基建对区域进出口贸易的影响：基于省级面板数据的实证洞察

一、引言

1.1研究背景与意义

随着经济全球化的深入发展，国际贸易在各国经济发展中扮演着愈发关键的角色。作为世界第二大经济体和第一大货物贸易国，中国的进出口贸易规模持续扩张，在全球贸易格局中占据重要地位。与此同时，中国的交通基础设施建设也取得了举世瞩目的成就。截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁营业里程4.2万公里；公路通车总里程535万公里，其中高速公路里程17.7万公里。完善的交通基础设施网络不仅为国内经济活动提供了有力支撑，也对进出口贸易的发展产生了深远影响。

从理论层面来看