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风机故障处理试题
a、试题
基本信息
考试时间：60min
考核位置：机舱
考试方式：操作
特殊注意点：塔底人员禁止其他操作。
需要准备的备件清单
备件名称
备件型号
单位
数量
红色电线
0.5mm2-0.8m，打线号K246.5：11，一端压有红色线鼻，另一端做绝缘处理
根
1
红色电线
0.5mm2-0.8m，打线号K246.4：A1，一端压有红色线鼻，另一端做绝缘处理
根
1
棕色电线
1mm2-0.8m，打线号F206.4：2，一端压有红色线鼻，另一端做绝缘处理
根
1
白色电线
0.75mm2-0.8m，一端压有红色线鼻，另一端做绝缘处理
根
1
宽绝缘胶带
黑色
卷
1
试题信息
故障一：刹车故障
Err:17SS-9:Brakeposition
Err:36SS-4:Brakestoragerelays
Err:225Brakepumpcontactor
故障二：变桨故障
Err:19SS-11:Hubdrives
故障三：偏航故障
Err:140Nacellepositionexceeded
题目设置
故障一：
1、 按下急停按钮；
2、 图纸P222，将K246.5：11端子接线取出做绝缘处理，隐藏在线槽内；使用1根备用线接入原（K246.5：11）端子（红色0.5mm2导线）；
K246.5：11端子
3、 图纸P246，将K246.4：A1端子接线取出做绝缘处理，隐藏在线槽内；使用1根备用线接入原（K246.4：A1）端子（红色0.5mm2导线）；
K246.4：A1端子
4、 图纸P236，将S236.6：10端子接线取出做绝缘处理后恢复接线；
S236.6：10端子
5、 旋出急停按钮。
故障二：
图纸P206，断开F206.4开关；
F206.4开关
2、 图纸P206，将F206.4：2端子接线取出做绝缘处理，隐藏在线槽内；使用1根备用线接入原（F206.4：2）端子（棕色1mm2导线）；
F206.4：2端子
3、 合上F206.4开关。
故障三：
1、图纸P251，将X251.2的3号接线取出，做绝缘处理，隐藏在线槽内；使用1根备用线接入原（X251.2:3）端子（白色0.75mm2导线）。
X251.2:3端子
b、考试评分
考核开始时间：____________
考核结束时间：____________
评定细则
评分原则：
选手在实际操作过程中应对目前要进行的操作进行必要的口述；
进行断开230VAC、400VAC、560VDC、690VAC带电回路的操作，应先断开上一级的开关或保险后再进行操作；【如发现有上述操作，裁判应及时制止，该回路故障处理不得分】
在闭合24VDC、230VAC、400VAC、560VDC、690VAC带电回路的开关或保险前，应先确认下口无短路后再进行操作；【如发现有上述操作，裁判应及时制止，该回路故障处理不得分】
在实操中，选手如存在严重违反安全操作的行为，裁判可立即中止比赛，并取消比赛成绩。
评分标准
选手得分
刹车
查看刹车图纸【图纸222页、236页、246页】；
2分
复位机组，检查K246.4工作状态，发现K246.4未吸合；
4分
（故障点）发现K246.4：A1接线错误，恢复接线；
5分
复位机组，检查K246.5和K246.5.1工作状态，发现自锁回路异常；
4分
（故障点）发现K246.5：11接线错误，恢复接线；
6分
复位机组，发现液压泵工作异常；
3分
检查液压泵供电，发现K154.4.1未吸合；
4分
（故障点）发现S236.6：10接线错误；
5分
恢复接线，复位故障。
2分
变桨
查看变桨图纸【图纸206页、238页，变桨图纸的21、31、41页】；
2分
复位机组，测量F238.2的1口有电压，2口无电压；F238.4的1口有电压；
3分
查看变桨图纸21页、31页、41页，发现控制柜与轮毂间安全链回路异常；
4分
检查变桨刹车供电回路，发现控制柜去往轮毂230VAC供电异常；
4分
（故障点）发现F206.4：2接线错误；
5分
恢复接线，复位故障。
1分
偏航
查看图纸【图纸251页】；
2分
检查X251.2:3无电压；
2分
（故障点）发现X251.2接线错误；
5分
恢复接线，复位故障。
2分
故障处理效率
所有故障均按要求完成处理，且故障处理时间小于40min，得5分；
所有故障均按要求完成处理，且故障处理时间：40min＜时间≤50min，得3分；
所有故障均按要求按时完成处理，得1分。
5分
试题二题卡
（进行故障处理时，请将此页给考生。）
故障一：
Err:17SS-9:Brakep