全样本视角下城市信号交叉口通行能力的深度剖析与创新方法研究

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的加速和机动车保有量的迅猛增长，城市交通拥堵问题日益严峻，已然成为制约城市可持续发展的关键因素。交通拥堵不仅导致出行时间大幅增加，降低居民的生活质量，还造成了巨大的经济损失，包括燃油浪费、运输效率下降以及环境污染加剧等。

城市道路网络是一个复杂的系统，而信号交叉口作为其中的关键节点，是交通流汇聚、疏散和冲突的主要场所。据相关研究表明，在城市交通中，车辆约有30%-50%的时间消耗在信号交叉口，交叉口延误占总延误的比例高达80%以上。信号交叉口的通行能力直接决定了整个道路网络的运行效率