FCC汽油选择性加氢脱硫后硫醇脱除技术的多维度探究与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球工业化进程的加速，汽车保有量持续增长，汽车尾气排放对环境的影响愈发显著。汽油作为汽车的主要燃料，其质量直接关系到尾气排放的污染物种类和数量。催化裂化（FCC）汽油是汽油的主要来源，在我国成品汽油总量中占比高达70％-80％，然而，FCC汽油具有硫含量和烯烃含量高的特点，其中90％以上的硫化物来源于FCC汽油。汽油中的硫在燃烧过程中会转化为SOx排放到大气中，不仅是形成酸雨的主要原因之一，还会抑制汽车尾气转化催化剂的活性，降低尾气转化器对NOx、未完全燃烧的烃类（HC）及