基于虚拟样机技术的悬架系统性能提升研究：建模、仿真与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

在汽车工程领域，悬架系统作为连接车身与车轮的关键部件，其性能优劣对车辆的行驶稳定性、舒适性和安全性起着决定性作用。从行驶稳定性角度来看，当车辆高速行驶或进行转向、制动等操作时，悬架系统需要精准地控制车轮的运动，确保车轮与地面始终保持良好的接触，从而提供稳定的支撑力和足够的附着力，以防止车辆出现侧滑、甩尾等危险情况。在舒适性方面，路面的不平整会产生各种频率和幅值的震动，悬架系统通过弹性元件和减振器的协同工作，有效吸收和衰减这些震动，减少其传递到车身的程度，为车内乘员营造平稳、舒适的驾乘环境，避免长时