轮胎微塑料细菌附着特征及其对重金属镉吸附性能的影响机制研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球汽车保有量的持续攀升，轮胎的使用量和磨损量急剧增加，轮胎微塑料作为一种新兴的环境污染物，正日益受到科学界和公众的关注。轮胎微塑料主要来源于汽车轮胎在行驶过程中的磨损，据相关研究表明，每行驶1公里，轮胎大约会产生100-1000毫克的微塑料颗粒。这些微小的颗粒尺寸通常小于5毫米，能够随着大气沉降、雨水冲刷、地表径流等途径广泛进入土壤、水体等各类环境介质中。在城市的河流、湖泊以及海洋中，均检测到了轮胎微塑料的存在，甚至在远离人类活动的极地和高山地区，也发现了它们的踪迹，这充分显示