铁路线路构造物模型（RLBIM）参数化建模方法的深度剖析与实践探索

一、引言

1.1研究背景

近年来，我国铁路建设事业蓬勃发展，取得了举世瞩目的成就。截至2024年，全国铁路营业里程达16.2万公里，其中高铁约4.7万公里。仅2024年，全国铁路固定资产投资完成超8000亿元，投产新线约3000公里，其中高铁约2300公里。铁路作为国家重要的基础设施，在促进经济发展、推动区域协调发展以及满足人民群众出行需求等方面发挥着至关重要的作用。随着铁路建设规模的不断扩大和技术要求的日益提高，对铁路线路设计和建设的精准度、高效性以及可视化程度提出了更高的要求。

在铁路线路