基于多因素协同的北京市电动汽车公共快速充电设施选址策略探究

一、引言

1.1研究背景

随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高，电动汽车作为一种清洁能源交通工具，在北京市得到了迅速的推广和应用。近年来，北京市电动汽车保有量呈现出爆发式增长态势。据相关数据显示，截至2024年6月底，北京市新能源汽车保有量已达到87万辆，较以往年份有了显著提升。这一增长趋势不仅反映了消费者对绿色出行方式的认可，也体现了北京市在推动新能源汽车产业发展方面所取得的成效。

然而，与电动汽车保有量快速增长形成鲜明对比的是，北京市公共快速充电设施的建设却相对滞后。公共快速充电设施布局不合理的问题较为突