产品内国际分工视角下中国汽车业技术溢出效应与发展路径探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在经济全球化深入发展的当下，国际分工体系不断演进，产品内国际分工已成为全球经济的显著特征。汽车产业作为典型的资本、技术密集型产业，在全球产业链中占据关键地位，其生产和贸易高度国际化，成为产品内国际分工的重要领域。中国自改革开放以来，凭借庞大的市场规模、丰富的劳动力资源以及不断改善的投资环境，积极融入全球汽车产业的产品内国际分工体系，吸引了大量外资汽车企业的进入。

自上世纪80年代起，众多知名跨国汽车企业如大众、通用、丰田等纷纷与中国本土企业建立合资公司，带来了先进的汽车制造技术、管理经验和生产设备。