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文件名称:深度调峰下汽轮机最优控制参数基准值:建模、优化与实践.docx
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总页数:24 页
更新时间:2025-08-17
总字数:约3.18万字
文档摘要

深度调峰下汽轮机最优控制参数基准值:建模、优化与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球能源格局加速调整的大背景下,新能源以其清洁、可持续的显著优势,迎来了迅猛发展的黄金时期。太阳能、风能等新能源的装机容量在世界各地持续攀升,在能源结构中的占比与日俱增。以我国为例,根据国家能源局发布的数据,截至[具体年份],我国风电累计装机容量达到[X]亿千瓦,太阳能发电累计装机容量达到[X]亿千瓦,新能源在能源供应体系中的地位愈发重要。

新能源具有间歇性和波动性的固有特性,这给电力系统的稳定运行带来了严峻挑战。当风力减弱或太阳辐射不足时,新能源发电出力会大幅下降;而在风力过猛或光照过强时,