综合交通枢纽下城市轨道列车编组与实时控制的协同优化策略研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市规模日益扩大，人口数量持续增长，城市交通需求也呈现出爆发式的增长态势。在这样的背景下，城市交通拥堵问题愈发严重，成为制约城市可持续发展的关键因素之一。交通拥堵不仅降低了城市的交通效率，导致人们出行时间大幅增加，还造成了能源的大量浪费，加剧了环境污染。据相关数据显示，在一些特大城市，高峰期交通拥堵使得车辆平均行驶速度降低至每小时15公里以下，甚至更低，大量的时间浪费在通勤路上，给居民的生活和工作带来了极大的不便。同时，拥堵导致汽车长时间低速行驶，燃油消耗增加，废气排放也