基于交通冲突技术的城市十字交叉路口安全诊断：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速和经济的快速发展，中国城市交通规模持续扩张，拥堵问题愈发严重。据交通运输部数据显示，截至2024年，全国城市公共汽电车线路近8万条，线路长度超过170万公里，公交专用道突破2万公里；全国共有54个城市开通运营城市轨道交通线路313条，运营里程超1万公里，城市道路总里程不断增加。与此同时，私人汽车保有量也在迅猛增长，交通供需矛盾日益突出。

在城市道路网络中，十字交叉路口作为交通流的汇聚和分流点，是交通系统的关键节点。然而，由于其交