基本信息

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文档摘要

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基于汽车动力学的ABS动态模拟实验台设计与研究

一、引言

1.1研究背景与意义

汽车作为现代社会不可或缺的交通工具，其保有量持续增长。据中国汽车工业协会数据显示，2023年中国汽车产销分别完成2722.1万辆和2702.1万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。随着汽车保有量的增加，交通安全问题愈发受到关注。制动系统作为汽车安全的关键组成部分，直接影响着车辆的制动性能和行驶安全。在紧急制动情况下，若制动系统性能不佳，极易导致车轮抱死，使车辆失去转向能力，增加侧滑和失控的风险，从而引发严重的交通事故。

防抱死制动系统（Anti-lockBrakeSystem，ABS）的出现